Специалисты Южно-Российского государственного политехнического университета (ЮРГПУ) из Новочеркасска помогли совершить технологический прорыв в отечественном авиастроении. Инженеры вуза разработали первое полностью российское оборудование для автоматизированного создания композитного крыла среднемагистрального самолета МС-21.
В основе разработки лежит сложный роботизированный комплекс, который использует лазерные технологии для ювелирной укладки слоев углеродного волокна. Ученые не просто собрали механизм: они написали уникальный программный код, управляющий каждым движением робота и синхронизацией всех этапов работы. Благодаря такой автоматизации детали получаются идеально точными, их качество остается стабильно высоким, а процесс производства значительно ускоряется.
Эта разработка стала фундаментом для полной независимости проекта от иностранных технологий. На днях результат этого труда — самолет МС-21-310 — был представлен президенту России Владимиру Путину во время его визита на Иркутский авиационный завод.
Глава государства осмотрел машину, которая теперь состоит исключительно из отечественных узлов, агрегатов и систем управления. Как отмечают в руководстве ЮРГПУ, подобные проекты укрепляют технологический суверенитет страны. В настоящее время первый серийный экземпляр готовят к дебютному полету, а всего на предприятии собирают еще 18 таких лайнеров для авиакомпании «Аэрофлот». Массовая передача судов заказчику начнется после завершения сертификации в 2027 году.
Источник информации и фото: https://www.donland.ru
