В этом уверены неравнодушные жители Морозовска. Они обозначают свою жизненную позицию не во дворе под яблонькой, а в кабинетах редакции «Морозовского вестника».
Андрей Школьный
Житель Морозовска Геннадий Мурзин попросил донести до властей города такую проблему:
— Очень хорошая территория почти в центре города выглядит очень неопрятно. После дождя, весной и осенью настоящее болото на улице Парижской Коммуны возле магазина «Магнит». Там стоит очень много машин – приезжают из хозяйств, городские. А там эти ямы, рытвины, грязь! Пешеходу пройти к переезду – большая проблема. Идешь-идешь вдоль железной дороги – когда еще выйдешь! А машины вынуждены либо возле «Магнита» парковаться, либо возле двора частного – тоже неудобно людям. А тут еще таксисты. Если бы была площадка нормальная, там всем места хватило бы. Пусть даже она платная будет – водители все равно будут пользоваться.
Геннадий Александрович каждую неделю бывает в редакции – подписчик приходит за свежим номером. Когда он в первый раз заговорил об этом, на улице было непростительно сухо, и на Парижской Коммуны никакой грязи не было.
Но мы дождались дождя, после которого на территории образовались лужи. Большие, некрасивые, грязные. Сделали фотографию и отправили редакционный запрос в администрацию города с конкретными вопросами:
1. Планируется ли благоустройство территории на улице Парижской Коммуны, о которой говорит наш читатель?
2. Если не планируется, что этому мешает?
Врез
Из ответа главы Администрации Морозовского городского поселения Юрия Соколовского
«В соответствии со статьей 2 Федерального закона от 10.0102003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», полоса отвода железных дорог – это земельные участки, занятые или предназначенные для размещения путей, станций, водоотводных и укрепительных устройств, а также других объектов для обеспечения работы железнодорожного транспорта».
Согласно действующему законодательству, земли железнодорожного транспорта относятся к категории земель транспорта и имеют специальный правовой режим. Их использование допускается исключительно для обеспечения деятельности железнодорожного транспорта и эксплуатации объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта.
Органы местного самоуправления не наделены полномочиями по распоряжению земельными участками, находящимися в полосе отвода, а также по проведению на них работ по благоустройству.
За организацию парковки в границах полосы отвода железнодорожных отвечает владелец инфраструктуры…»
Тогда я отправил редакционный запрос и в РЖД.
Оттуда был звонок: «Письмо ваше получили. Спасибо». Было уточнение координат территории, еще какие-то вопросы, но главное – мы получили заверение, что на официальный запрос получим официальный ответ. Законодательство оговаривает сроки для таких ответов – семь дней. Но 10 июня мы ответ от РЖД не получили. Спросили (по электронной почте): «Почему?». Нам ответили: «Запрос направлен в причастную дирекцию» (переписка хранится).
Чуть не забыл! До этой переписки о нарушения сроков был промежуточный звонок из РЖД. Представитель компании рассказал, что в Морозовске состоялось выездное совещание с участием представителей РЖД и городской администрации. На нем решили, что территория будет засыпана, огорожена…
И так далее.
Но устный ответ от не руководителя нас не устроил, и мы напомнили, что все-таки ждем официального письма.
Еще до получения ответа из города я встречался с главой Администрации Морозовского городского поселения Юрием Соколовским. Который сказал, что о проблеме знает давно, вопрос поднимался не раз, но до сих пор не решен по одной простой причине.
— Эта территория принадлежит железной дороге, — пояснил Юрий Александрович. – А у них ответ один – денег нет.
Глава показал мне схему, на которой четко обозначены границы этой территории. И она действительно относится к железной дороге.
— Я не имею права ничего делать на этой территории, — уточнил глава. – Во-первых, будет возражать железная дорога, во-вторых, это будет нецелевое расходование бюджетных средств.
До того, как получить ответ от главы города, у нас состоялся разговор с Юрием Александровичем. Он рассказал, что встреча с представителями РЖД действительно состоялась. Началась на повышенных тонах, но быстро вошла в нужное русло, и стороны договорились, что железная дорога выделит материал, а город – технику. Под материалом подразумевался щебень. Который надо было привезти и разровнять. А потом РЖД пообещала, что территорию огородит.
На следующий день после встречи с главой я поехал, чтобы посмотреть, что делается на территории. Оказалось, делается. Проблемную площадь огородили ленточкой, обозначающей, что здесь идут работы. Незадолго до моего приезда на площади поработал грейдер, который разровнял небольшое количество привезенного песка. То есть, город технику выделил, РЖД материал пока не предоставила.
15 июня, в день, когда мы снова не дождались официального ответа от РЖД, мы получили устную информацию о том, что, якобы на этой неделе на территорию начнут завозить щебень. А на этом месте были проплешины песка, погрустневшая ленточка и лужи. Потому что дожди продолжаются.
Читайте также: В Морозовском районе появился исторический сборник об оккупации
